中国自动驾驶科技企业momenta近日宣布，与梅赛德斯-奔驰及阿联酋智能出行企业lumo达成战略协作，在阿布扎比正式组建自动驾驶出租车车队。该车队以最新款梅赛德斯-奔驰s级轿车为载体，搭载momenta自主研发的l4级自动驾驶系统，成为全球首个基于量产豪华车平台的自动驾驶出行服务项目。
根据规划，这支由三方联合打造的自动驾驶车队将于2026年在阿布扎比启动商业化运营，并逐步向其他国际市场拓展。此次合作整合了传统汽车制造、前沿人工智能算法与本土化运营能力——梅赛德斯-奔驰提供百年工程经验与高端车型平台，momenta贡献基于强化学习模型（r6）的自动驾驶技术，lumo则负责中东地区的运营网络搭建与市场适配。
momenta首席执行官曹旭东透露，此次合作推出的自动驾驶服务将实现安全性能与用户体验的双重突破。通过r6模型的持续迭代，系统已具备应对复杂城市路况的能力，可覆盖高速公路、城区道路及泊车全场景。该技术此前已在中国市场完成验证，搭载于梅赛德斯-奔驰11月上市的全新纯电cla车型，未来计划扩展至更多奔驰车型。
作为自动驾驶领域的头部企业，momenta自2016年成立以来已与上汽、通用、丰田等国际车企建立合作。值得关注的是，梅赛德斯-奔驰早在2017年便成为其首个国际战略投资者，双方技术协同已持续多年。此次阿布扎比项目标志着双方合作从智能驾驶辅助系统向全无人出行服务的升级，也为中国自动驾驶技术出海提供了新范本。
近期，中国自动驾驶企业在中东市场动作频频。此前萝卜快跑与阿联酋autogo公司达成全无人驾驶车队建设协议，文远知行也联合优步在阿布扎比启动l4级robotaxi商业化运营。随着momenta项目的落地，中国自动驾驶技术正通过差异化技术路线与本土化策略，加速构建全球出行服务网络。
